一路飛馳，與死神賽跑

文章來源：衢州晚報 作者：周 洋 點擊數(shù)：6465 更新時間：2012-04-16

??? 醫(yī)院里有這么一群人，他們沒有懸壺濟(jì)世的醫(yī)術(shù)，但在生死攸關(guān)的時刻，他們手握方向盤，搶著一分一秒將蒙受苦痛折磨的人們盡早送往醫(yī)院救治。他們是救護(hù)車司機(jī)，被喻為“與死神賽跑的人”。“世界衛(wèi)生日”(4月7日)前夕，記者走進(jìn)了市人民醫(yī)院急診科，體驗救護(hù)車司機(jī)的生活冷暖。
　　不知道下一秒發(fā)生什么
　　3月31日，晚上6點，救護(hù)車司機(jī)汪勝吃過晚飯就坐在急診科的辦公室，等待調(diào)度中心的指令。他身后的顯示屏上還閃爍著5點時出診的信息。
　　同他一道值班的是醫(yī)生毛小強(qiáng)?！拔覀兪茿組，另外一位司機(jī)與醫(yī)生是B組。每天都會有兩組值班，可以輪流調(diào)度?！蓖魟俑嬖V記者，目前急診科共有四名救護(hù)車司機(jī)，都是工作48小時，休息48小時。
　　汪勝1982年出生，在這個崗位上已經(jīng)有整整5個年頭了?！斑@個崗位對司機(jī)考量的除了駕駛水平外，還有衢州道路的熟悉程度，以及對夜班工作的適應(yīng)能力?！闭f到夜班，汪勝坦言最初從事這行時遇到過小障礙，“我們有要求，接到指揮中心的調(diào)度電話后白天在3分鐘內(nèi)出車，而夜晚是5分鐘。冬天晚上，睡在溫暖的被子里是非常不愿意出去的。開始有些不適應(yīng)吧，但努力去克服后就習(xí)慣了?！蓖魟傩ρ宰约旱脑E竅就是繃住一根筋，“夜間出車是相當(dāng)頻繁的，無論多晚都不能睡沉，人始終處在待命的狀態(tài)里，電話一到就反應(yīng)過來。”
　　他至今都清晰地記得，最多的一晚出過六趟車，一夜未休息，“其實都是家常便飯了。比如一點鐘出車，兩點半回來，清理車上的血漬與嘔吐物后，再做登記匯報。三點過剛躺下電話又來了，要是遠(yuǎn)的地方差不多五點回來，那天都亮了?！奔词乖诎滋煲步?jīng)常遇到剛吃一口飯就出車的情況?！拔覀冞@行就好比人生，永遠(yuǎn)不知道下一秒會發(fā)生什么?！?/DIV>
　　“救生”路上的世間冷暖
　　晚上8點40分，急促的手機(jī)鈴聲響起，“石梁鎮(zhèn)里前塢村有一起打架造成的意外傷害?！苯拥?20指揮中心的電話，汪勝立刻進(jìn)入了工作狀態(tài)，一路小跑奔向救護(hù)車。與此同時，醫(yī)院急診科再次與他電話確認(rèn)。
　　上車后汪勝開起了警燈，“晚上是不鳴警笛的?！贝藭r毛小強(qiáng)醫(yī)生也奔到了車上，汪勝登錄了車載信息系統(tǒng)，并與指揮中心通過對講機(jī)確認(rèn)發(fā)車?？戳丝幢?，剛過8點43分。
　　出了城區(qū)后，汪勝熟練地選擇了走姜家山方向，毛小強(qiáng)笑稱他為衢州的活地圖。
　　夜間的道路格外開闊，鄉(xiāng)間閃爍著點點燈火。就在此時，一輛黑色轎車一邊按著喇叭，一邊飛速從救護(hù)車身邊超過。汪勝很無奈，“盡管我們是執(zhí)行救人任務(wù)的特殊車輛，可是卻沒有任何的‘特權(quán)’。像這樣隨意被超車，被搶道的情況幾乎每次出車都能碰到?！?/DIV>
　　晚上9點1分，救護(hù)車到達(dá)了里前塢，在一個丁字路口停下?！艾F(xiàn)在自然村比較多，不好找?！蓖魟俅蛲藞缶说碾娫?，報警人說立刻騎摩托車過來帶路。
　　等待的閑暇，汪勝說起了2008年到大洲出診的特殊經(jīng)歷：“大概是夜里3點鐘吧，我們?nèi)ソ右粋€產(chǎn)婦，在深山里迷路了。手機(jī)與車載系統(tǒng)都沒有信號，我們停在路邊打算到一戶農(nóng)家問路，還沒等我們敲門，農(nóng)家的燈就亮了，原來主人是看見警燈后出來開門指路的?！?/DIV>
　　此時警車呼嘯而來，并為救護(hù)車帶起了路。到達(dá)事發(fā)地后，汪勝在車上待命，毛小強(qiáng)下車對病人做診斷。
　　一名婦女躺在地板上，手捂著肚皮。旁人說她剛被丈夫踢了一腳，就倒下了。毛小強(qiáng)檢查了傷口，發(fā)現(xiàn)并無大礙?！皠偛艖?yīng)該是剖腹產(chǎn)的刀疤的疼痛，對臟器沒什么影響?！痹诘弥救瞬辉敢馇巴t(yī)院后，警察讓她支付了救護(hù)車的出車費(fèi)用。
　　晚上9點11分，救護(hù)車返程?！皥缶氖撬泥従?，當(dāng)時看她痛得厲害就誤以為傷得很嚴(yán)重。”汪勝說，在報警者中，很大比例是熱心人士。“比如交通事故，往往是路人先報警的。有時遇到喝醉的或者昏倒的他們都會報警的，這也讓人感到社會的溫暖。但有時他們報警后就離開了現(xiàn)場，我們并不好找，還是希望他們能夠等到救護(hù)車來再走，切記保持手機(jī)暢通?！?/DIV>
　　感悟生命的脆弱與堅強(qiáng)
　　晚上9點32分，救護(hù)車回到了醫(yī)院。“像這樣空車而歸的情況也常有發(fā)生的。”汪勝一邊記錄著一邊說。
　　夜?jié)u漸深了，急診科里依舊忙碌著?！敖裉焖憧樟耍褡蛱炀徒恿撕脦讉€車禍的傷員?！蓖魟僬f，“前段時間都是雨天，大家騎車、開車都會格外小心，怕出意外，而昨天突然放晴了，大家都想‘釋放’下，就沒有那么注意控制車速了。”
　　汪勝回憶起前一天晚上接到的那個傷員，“人躺在花壇里，應(yīng)該是從摩托車上‘飛’出去的。左臂都脫臼得手心朝外了，而大腿骨斷了好幾處。單是固定在夾板上就費(fèi)了不少精力?！北M管沒得到交警部門的化驗結(jié)果，但從傷者一身的酒氣里就能推測出他沒少喝，“這樣也太不應(yīng)該了，簡直拿自己與別人的生命開玩笑?！?/DIV>
　　問到從業(yè)最大的感觸時，汪勝說：“生死見得太多了，很多場景都是難以想象的。有時候醫(yī)生都會讓我們不要去看?！庇∠笞顟K烈的是一個路人被車碾成了兩截，“盡管沒到近處看，但那種恐懼是難以忘懷的。”
　　他提到了去年的一場車禍，一輛運(yùn)沙車側(cè)翻，傾瀉的沙土將路人“活埋”，當(dāng)救援人員從沙土中挖出幸存的傷員時，他突然感受到了生命既是脆弱的，又是堅強(qiáng)的?！爸灰獋麊T還有一口氣，我們都會拼盡全力把他們送回來搶救。這就是我們的職責(zé)。”
　　次日零點，汪勝回到值班房休息了，忙碌的急診室也漸漸安靜了，只聽見儀器運(yùn)作的嘟嘟聲。
?